Jakarta, TeropongRakyat.co – PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja meluncurkan New Honda PCX 160 dengan beragam perubahan mulai dari desain hingga fitur. Pembaruan matic Honda ini membuat persaingan pasar 150-160 cc semakin seru. Mengingat Yamaha Nmax juga melakukan pembaruan lebih dulu.
“Model terbaru ini dilengkapi dengan beragam teknologi terbaru, sehingga semakin nyaman untuk dikendarai di berbagai situasi, baik perkotaan dan jarak jauh,” ucap President Director AHM, Susumu Mitsuishi, Jumat, 6 Desember 2024.
Redaksi TeropongRakyat.co mencoba merangkum komparasi antara keduanya, agar para konsumen lebih mudah memilih salah satu dari keduanya. Berikut ulasannya:
Desain
New Honda PCX 160 memiliki sentuhan baru dengan model dual headlamp. Selain itu bagian fairing dibuat lebih lebar dan agresif dengan tambahan lekukan-lekukan. Sama seperti generasi sebelumnya, generasi PCX 160 terbaru ini juga memiliki fitur lampu DRL LED.
Lanjut ke buritan belakang, ada sedikit perubahan desain pada lampu rem dan lampu seinnya. Sebelumnya lampu remnya berbentuk siluet huruf ‘X’, kini berubah menjadi bertingkat dibuat lebih simple menyatu dengan body. Sementara itu lampu seinnya menjorok ke bawah, jadi seperti taring.
Selanjutnya, Nmax Turbo hadir dengan desain tegas dan modern, serta sistem pencahayaan lampu depan Full LED yang dilengkapi dual projector untuk meningkatkan visibilitas saat berkendara. Sistem pencahayaan di bagian belakang pun sama, telah menggunakan teknologi Full LED.
Fitur
Inovasi terbaru disematkan pada New Honda PCX 160 tipe RoadSync. Berfokus memberikan pengalaman berkendara yang premium, berkelas, dan nyaman, motor skutik besar Honda ini kini memiliki fitur Smartphone Connection yaitu Honda Roadsync yang memiliki fungsi navigasi, telepon, musik, message, hingga voice command.
Beragam fitur eksklusif lainnya, adalah Pass Beam Switch pada handlebar, 5” TFT Panel Meter dengan dua mode yaitu day dan night, hingga Subtank Rear Suspension.
Di sisi lain, kokpit Nmax Turbo juga menawarkan area layar Multi-Infotainment Display pun dibuat dengan sangat detail dan informatif, serta memudahkan akses tangan pengendara dalam mengoperasikan setiap fitur yang terdapat di setang kemudi.
Mesin
PCX masih adopsi mesin kapasitas 160cc 4 katup enhanced Smart Power plus (eSP+), berpendingin cairan. Model ini mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW @8.500 dengan torsi puncak 14,7 Nm @6.500 rpm untuk menghadirkan sensasi kesenangan berkendara. Ditunjang fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) pada tipe ABS & RoadSync.
Sementara Yamaha Nmax Turbo menggunakan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru. Dengan sentuhan pembaruan di sektor jantung pacu, Nmax Turbo mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 Rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 Rpm.
Performa mesin baru turut dioptimalkan dengan adanya teknologi canggih terbaru, yaitu YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional. Nmax Turbo telah memiliki fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring).
Harga
New Honda PCX 160 menawarkan 3 varian yaitu CBS, ABS, dan RoadSync. Tipe CBS dipasarkan dengan harga On The Road Jakarta Rp 33.750.000. Pada tipe ABS dipasarkan dengan harga Rp 37.350.000, sedangkan RoadSync dengan harga OTR Rp 40.350.000.
Lalu Yamaha NMAX hadir dalam 5 varian, yakni TECHMAX ULTIMATE Rp 45.405.000 , TECHMAX Rp 43.405.000, NMAX TURBO Rp 37.905.000, NEO S Version Rp 33.855.000, dan NMAX NEO Rp 32.855.000.
